МЕТОД ОЦЕНКИ МГНОВЕННОЙ УГЛОВОЙ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА ИСПЫТАТЕЛЬНОГО СТЕНДА ТНВД ДИЗЕЛЕЙ

Отмечается, что помимо основной погрешности значений угловой скорости вращения приводного вала имеет место дополнительная погрешность, обусловленная изменением суммарного момента сопротивления, вызванного резким возрастанием давления топлива в момент нагнетания и впрыска в измерительный канал стенда топливного насоса высокого давления (ТНВД). Рабочая область значений данной погрешности вследствие малого периода действия остается вне учета стендовым частотомером. Разработанная измерительная система позволяет проводить оценку текущей угловой скорости вращения приводного вала в пределах одного рабочего цикла, а также и ее неравномерность в последовательных рабочих циклах Это дает возможность оптимизации конструкции стенда в целях повышения его точности, назначения поправочных коэффициентов при регулировке ТНВД, а также анализа отдельных деталей и узлов испытуемого насоса на выходные параметры всего изделия.